EMISIONES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO POR EL SECTOR TRANSPORTE EN CENTRO AMÉRICA

Rigoberto Erazo*, Marco Antonio Flores*, Gracia Arteaga*

Instituto de Investigación en Energía, Facultad de Ciencias, Universidad Nacional Autónoma de Honduras, Tegucigalpa, Honduras

* Marco Antonio Flores, marco.flores@unah.du.hn

*Rigoberto Erazo, rigobertoerazo23@gmail.com

*Gracia Arteaga, gracia28arteaga@gmail.com

INTRODUCCIÓN

La creciente preocupación por el cambio climático ha motivado la adopción de políticas y estrategias para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. En este contexto, Centroamérica, una región particularmente vulnerable a los impactos del cambio climático, se enfrenta al desafío de mitigar las emisiones provenientes de diversos sectores económicos, entre los cuales el transporte se destaca como una de las principales fuentes. La investigación presentada en este documento tiene como objetivo analizar la evolución de las emisiones de GEI en Centroamérica, con un enfoque particular en el transporte, pilar fundamental para la economía de la región, facilitando el movimiento de personas y mercancías, pero también es responsable de una porción significativa de las emisiones de CO2. La dependencia de combustibles fósiles en el transporte terrestre, aéreo y marítimo, así como la falta de alternativas sostenibles y eficientes, contribuyen al aumento continuo de las emisiones.

METODOLOGÍA

Utilizamos las directrices del IPCC-2006 para los inventarios nacionales de gases de efecto invernadero. En el presente trabajo se aplicó el Nivel 1 que es el método por defecto. Se utilizaron los factores de emisión recomendados por el IPCC.

Durante el proceso de combustión interna, los vehículos generan gases de efecto invernadero como el dióxido de carbono (𝐶𝑂₂), metano (𝐶𝐻₄) y óxido de nitrógeno (𝑁₂𝑂). También se generan contaminantes como monóxido de carbono (CO), compuestos orgánicos volátiles diferentes del metano (COVDM), dióxido de azufre (𝑆𝑂₂), materia particulada (PM), óxido de nitrato (𝑁𝑂_𝑋) que contaminan el aire.

RESULTADOS

A nivel regional, las emisiones totales de GEI en Centroamérica disminuyeron considerablemente en 2020, con una reducción de aproximadamente 15% en comparación con 2019. Este descenso fue impulsado por las restricciones impuestas durante la pandemia, lo que ofrece una oportunidad única para replantear las estrategias de movilidad y energía en la región. Sin embargo, la reducción observada en 2020 destaca la importancia de implementar políticas sostenibles a largo plazo que puedan mantener y ampliar estos logros, más allá de las circunstancias excepcionales de la pandemia.

CONCLUSIÓN

La disminución del 15% en las emisiones regionales durante 2020 resalta el potencial de las políticas de movilidad sostenible para mitigar el cambio climático. Sin embargo, esta reducción fue circunstancial y dependió de medidas excepcionales, lo que subraya la necesidad urgente de implementar estrategias a largo plazo que promuevan la transición hacia energías limpias y la optimización del transporte público. Solo con un compromiso continuo y políticas efectivas se podrá mantener y ampliar la reducción de emisiones en la región, contribuyendo al cumplimiento de los objetivos climáticos internacionales.

REFERENCIAS

• 1. (DGHB), D. G., (DNPEPES), D. N., & Energía, S. d. (s.f.). VENTAS HIDROCARBUROS POR SECTOR DE CONSUMO 2019/2020. Tegucigalpa, Honduras.
  2. Dirección de hidrocarburos y minas (DHM). (25 de 5 de 2021). Obtenido de Ministerio de Economía, República de El Salvador: https://www.edrhym.gob.sv/drhm/estadisticas.aspx?uid=6
  3. Gobierno de Guatemala Dr. Alejandro Giammattei. (2020). Revista de Hidrocarburos-Cuarto trimestre 2020. Guatemala: Hidrocarburos, Ministerio de Energía y Minas-Dirección General de Hidrocarburos.
  4. Hidrocarburos, M. d.-D. (2021). Consumo Nacional de los Derivados del Petróleo 2015-2020. Nicaragua, C.A.
  5. Instituto Nacional de Estadística y Censo-Panamá. (17 de 2 de 21). Obtenido de INEC: https://www.inec.gob.pa/avance/Default2.aspx?ID_CATEGORIA=1&ID_CIFRAS=43&ID_IDIOMA=1
  6. RECOPE. (2021). Importaciones 2020-Volumen en barriles y monto CIF en dólares por producto. Costa Rica.
  7. Secretaría de Energía. (2018). Balance Energético Nacional (BEN)- Honduras. Tegucigalpa, Honduras.
  8. Eggleston, S., Buendia, L., Miwa, K., Ngara, T., & Tanabe, K. (s.f.). Directrices del IPCCde 2006 para los inventarios nacionanles de gases de efecto invernadero.

Cómo citar este trabajo (Vancouver):
Erazo R, Flores MA, Arteaga G. EMISIONES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO POR EL SECTOR TRANSPORTE EN CENTRO AMÉRICA [resumen]. En: Vispo NS, editor. Memorias del Congreso de Investigación y Posgrado UNAH 2024: Libro de resúmenes. Madrid/Tegucigalpa: Clinical Biotec S.L.; Universidad Nacional Autónoma de Honduras; 2024. doi: 10.70099/cb/unah/2024.mem

ISBN del libro: 978-84-09-76685-7